Complexe automobile moulé sous pression
L'efficacité énergétique des pièces de moteur automobile intégrées est essentielle. La consommation de carburant inutile provient de pièces automobiles inefficaces. Cependant, BEST PARTS est spécialisé dans le développement et la mise au point de pièces de moteur automobile, toutes issues de moulages sous pression.
Notre processus exclusif de moulage sous pression combiné à un moulage sous pression de précision combine l'efficacité des pièces de moteur intégrées à l'automobile pour fonctionner avec n'importe quel alliage qui répond aux exigences de résistance, de poids et de durabilité.
Pourquoi nous choisir
1. Équipement d'inspection avancé pour assurer une qualité et un contrôle stricts ainsi que des spécifications précises.
2. Nous sommes un fabricant direct avec une vaste expérience dans les pièces de machines d'emballage et les pièces médicales.
3. Rapport d'inspection personnalisé et preuve des matériaux.
4. Divers formats de dessin sont disponibles. Par exemple : AutoCAD, etc.
5. Les jeunes gèrent leurs équipes avec une productivité efficace, une réponse rapide et une philosophie d'entreprise moderne.
Avantage de moulage sous pression
Le moulage sous pression peut présenter des avantages significatifs par rapport aux autres procédés de fabrication, ce qui peut souvent entraîner des économies importantes, non seulement en termes de prix des pièces, mais également de coût de production global. Lors de la coulée de pièces, vous pouvez créer des formes de maillage complexes, y compris des filetages externes et des fonctions internes complexes. Vous pouvez également combiner plusieurs pièces en une seule, éliminant les opérations d'assemblage et réduisant les coûts de main-d'œuvre, tout en simplifiant le contrôle des stocks et en améliorant la cohérence des pièces.
Les autres avantages incluent :
1.Épaisseur de paroi variable
2. Tolérances plus serrées
3.Moins d'étapes des matières premières aux pièces finies
4. Cycle de production rapide
5.Réduire les déchets
6.Longue durée de vie de l'outil, en particulier le zinc et le magnésium